Hogyan végezzünk jó munkát a közlekedésbiztonság irányításában

1. A járművezetők oktatásának magas szintű biztonsági felelősségtudatot kell kialakítania.

2. A járművezetők nevelése a KRESZ alapos tanulmányozására és azok szigorú betartására, valamint a következő pontok elérésére: Először is, komolyan tanulmányozza a KRESZ-t, sajátítsa el az alapvető szellemiséget, ismerje meg a törvények és előírások tartalmát. Ha nem tanulod a jogot, nem fogod érteni a jogot. Ha nem ismeri a törvényt, hogyan használja azt, és hogyan tartsa be a törvényt? A közlekedési szabályok a gépjárművezetők biztonságos közlekedésének magatartási szabályai, amelyeket el kell ismerni és ismerni kell. A második a szigorú követelmények, tartsd be a szabályokat és előírásokat, majd fokozatosan alakítsd ki a szabályok és törvények betartásának erkölcsi szokását. Minden gépjárművezetőnek szigorúnak kell lennie önmagához, és mindenben és mindenkor szigorúan be kell tartania a törvényeket, előírásokat. Felügyelet hiányában, de tudatosan a KRESZ-nek megfelelően járjon el. Ha szabálysértés történik, akkor kezdeményeznie kell a kijavítását. Még ha nem is okoznak rossz eredményeket, nem bocsáthatsz meg magadnak. Idővel a közlekedési szabályok betartása erkölcsi szokássá vált. A harmadik az, hogy véget vessünk a szerencsének. Például, ha sürgős az ügyintézés, a sofőr fáradtan vezet, azt gondolva, hogy amíg odafigyel a biztonságra, addig nem történik baleset. Ne féljen 10,000, hogy biztonságosan vezessen, de minden esetben tízezerből egy baleset történik. Egyes idős sofőrök egy életen át biztonsági autóval közlekednek, de amikor visszavonulnak, szabálysértés miatt balesetet szenvednek. Ezért véget kell vetnünk a szerencsének, és szigorúan meg kell tiltanunk az illegális vezetést.

3. A műszaki képzésben való jó munkavégzés és a járművezetők szakmai felkészültségének további fejlesztése fontos feltétele a biztonságos termelés biztosításának. A gyártó személyzet szakmai felkészültségének fejlesztése nemcsak a gazdasági előnyök növelésének hatékony intézkedése, hanem bölcs lépés mindenféle baleset megelőzésére is. Sofőrként csak a jó üzleti technikák elsajátításával lehetünk olyan rendőri erőkben, hogy bármikor megbirkózunk a külvilág hirtelen változásaival, és készenléti intézkedéseket hozunk a problémák megelőzésére, mielőtt azok bekövetkeznének. A járművezetőktől jó alkalmazkodóképességgel, mindig tiszta fejjel kell lenni, elsajátítani a "gyors" és a "lassú" kapcsolatát, biztonságosan vezetni és a sebességkorlátozást betartani. Vezetési biztonság, minden szempontból biztos lehetsz, a név is lassú és gyors. Ellenkezőleg, ha „hősautót” vezetsz, elkerülhetetlen, hogy ne történjen baleset. Ha baleset történik, az elkerülhetetlenül késlelteti az időt, és csak nevében lesz lassú.

4. Lelkiismeretesen hajtsa végre a biztonsági oktatási rendszert, fokozza az oktatási erőfeszítéseket, tartson rendszeres járművezetői biztonsági értekezleteket időben, tartsa be a járművezetői biztonsági oktatási rendszert, használjon releváns reklámanyagokat, újságokat stb., hogy felvilágosítsa a járművezetőket a biztonságra, különösen a szezonális (rossz) helyzetekre. Oktatás a józan közlekedésbiztonságról időjárásban, esőben, hóban, ködben).

5. Az oktatást és képzést a járművezető életkorának és a vezetési évek számának megfelelően kell végezni a járművezető működési szintjének javítása érdekében. A sofőröket be kell sorolni és sorba kell helyezni, és háromféle járművezetőt kell gondosan azonosítani a kulcsfontosságú oktatáshoz és képzéshez.

6. A gépjárművezetők munkába állása előtt szigorúan ellenőrizni, lelkiismeretesen elvégezni a kétszintű felmérést, és megszüntetni a jogosítvány nélkül közlekedőket.

7. A balesetet okozó sofőr bánásmódjában a „négy el nem engedett” elvét követni kell, a sofőr oktatása függőleges és vízszintes legyen.

8. Növelje a biztonsági ellenőrzések intenzitását, jutalmazza a kiválóan teljesítőket, és büntesse meg az előírásokat megszegőket.

9. Írjon alá egy biztonsági célfelelősségi levelet a vezetővel a biztonsági felelősségi rendszer megvalósítása érdekében.

(2) Meg kell erősíteni a járművek műszaki irányítását, és jó munkát kell végezni a megelőzés és az előellenőrzés terén.

1. A járművezetők nevelése a KRESZ alapos tanulmányozására és azok szigorú betartására, valamint a következő pontok elérésére: Először is, komolyan tanulja meg a KRESZ-t, sajátítsa el az alapvető szellemiséget, ismerje meg a törvények és előírások tartalmát. Ha nem tanulod a jogot, nem fogod érteni a jogot. Ha nem ismeri a törvényt, hogyan használja azt, és hogyan tartsa be a törvényt? A közlekedési szabályok a gépjárművezetők biztonságos közlekedésének magatartási szabályai, amelyeket el kell ismerni és ismerni kell. A második a szigorú követelmények, tartsd be a szabályokat és előírásokat, majd fokozatosan alakítsd ki a szabályok és törvények betartásának erkölcsi szokását. Minden gépjárművezetőnek szigorúnak kell lennie önmagához, és mindenben és mindenkor szigorúan be kell tartania a törvényeket, előírásokat. Felügyelet hiányában, de tudatosan a KRESZ-nek megfelelően járjon el. Ha szabálysértés történik, akkor kezdeményeznie kell a kijavítását. Még ha nem is okoznak rossz eredményeket, nem bocsáthatsz meg magadnak. Idővel a közlekedési szabályok betartása erkölcsi szokássá vált. A harmadik az, hogy véget vessünk a szerencsének. Például, ha sürgős az ügyintézés, a sofőr fáradtan vezet, azt gondolva, hogy amíg odafigyel a biztonságra, addig nem történik baleset. Ne féljen 10,000, hogy biztonságosan vezessen, de minden esetben tízezerből egy baleset történik. Egyes idős sofőrök egy életen át biztonsági autóval közlekednek, de amikor visszavonulnak, szabálysértés miatt balesetet szenvednek. Ezért véget kell vetnünk a szerencsének, és szigorúan meg kell tiltanunk az illegális vezetést.

2. A műszaki képzésben való jó munkavégzés és a járművezetők szakmai felkészültségének további fejlesztése fontos feltétele a biztonságos termelés biztosításának. A gyártó személyzet szakmai felkészültségének fejlesztése nemcsak a gazdasági előnyök növelésének hatékony intézkedése, hanem bölcs lépés mindenféle baleset megelőzésére is. Sofőrként csak a jó üzleti technikák elsajátításával lehetünk olyan rendőri erőkben, hogy bármikor megbirkózunk a külvilág hirtelen változásaival, és készenléti intézkedéseket hozunk a problémák megelőzésére, mielőtt azok bekövetkeznének. A járművezetőktől jó alkalmazkodóképességgel, mindig tiszta fejjel kell lenni, elsajátítani a "gyors" és a "lassú" kapcsolatát, biztonságosan vezetni és a sebességkorlátozást betartani. Vezetési biztonság, minden szempontból biztos lehetsz, a név is lassú és gyors. Ellenkezőleg, ha „hősautót” vezetsz, elkerülhetetlen, hogy ne történjen baleset. Ha baleset történik, az elkerülhetetlenül késlelteti az időt, és csak nevében lesz lassú.

3. Lelkiismeretesen hajtsa végre a biztonsági oktatási rendszert, fokozza az oktatási erőfeszítéseket, tartson rendszeres járművezetői biztonsági értekezleteket időben, tartsa be a járművezetői biztonsági oktatási rendszert, használjon releváns reklámanyagokat, újságokat stb. a járművezetők biztonsági oktatása érdekében, különösen szezonálisan (rossz). ) Oktatás a józan közlekedésbiztonságról időjárásban, esőben, hóban, ködben).

4. Az oktatást és képzést a járművezető életkorának és vezetési éveinek megfelelően kell végezni, hogy javítsák a járművezető működési szintjét, besorolják és sorba állítsák a járművezetőket, és gondosan azonosítsák a három vezetőtípust a kulcsfontosságú oktatáshoz és képzéshez.

5. Szigorúan ellenőrizze, lelkiismeretesen végezze el a járművezetők kétszintű felmérését hivatalba lépésük előtt, és akadályozza meg a munkavállalási engedély nélkül közlekedőket.

6. A balesetet okozó sofőr bánásmódjában a „Négy soha nem engedjük el” elvét, a sofőr oktatása függőleges és vízszintes legyen.

7. Fokozzuk a biztonsági ellenőrzéseket, jutalmazzuk a kiválóakat, és büntessük a szabálysértőket.

8. Írjon alá egy biztonsági célfelelősségi levelet a vezetővel a biztonsági felelősségi rendszer megvalósítása érdekében.

(2) Meg kell erősíteni a járművek műszaki irányítását, és jó munkát kell végezni a megelőzés és az előellenőrzés terén.

1. A karbantartási irányítás megerősítése, a karbantartás minőségének javítása, a járművek műszaki állapotának biztosítása.

2. A járműfelügyeleti osztálynak rendszeresen jó munkát kell végeznie a jármű biztonsági ellenőrzése során, ellenőriznie kell a jármű fék-, kormány-, világítás-, gumiabroncs-, sebességváltó-, tűzoltóberendezéseinek, stb. műszaki teljesítményét, és szigorúan ellenőriznie kell. a problémák. A jármű integritási aránya elérte a 100 százalékot, és ragaszkodtak a mechanikai balesetek előfordulásához.

Röviden: csak úgy, hogy jó munkát végzünk a járművezetők biztonsági oktatásában és képzésében, erősítjük a járművezetői irányítást, javítjuk a járművezetők biztonsági minőségét, erősítjük a karbantartási menedzsmentet, biztosítjuk a karbantartás minőségét, növeljük a járműbiztonsági ellenőrzéseket, biztosítjuk a járművek jó állapotát. műszaki állapot, és annak biztosítása, hogy az emberek Minden ember a biztonságra helyezi a hangsúlyt, és mindenki gondoskodik a biztonságról, a közlekedésbiztonság jobb irányítása, a közlekedési balesetek előzetes megelőzése és a közlekedés biztonsága érdekében.