Az autóbaleset nagy sebességű portálkeretének kiegészítő fénye a hátsó lámpakeret alatt vakságot okoz

Ha nagy sebességgel fut, úgy gondolom, hogy sok sofőr átélte már ezt a tapasztalatot. Éjszakai vezetéskor és a portálon vagy a sebességkorlátozás helyén való áthaladáskor az útkeresztrúdon lévő "töltőlámpa" szúrja a szemüveget, és az autó hátsó lámpaváza alatti baleseti autó azonnal megvakul.

Sok sofőr gyötrődik, amikor elhalad mellette. Ha hirtelen történik baleset, könnyen előfordulhat, hogy egy második balesetet okoz a korai megfigyelés miatt.

Néhány napja egy netező által feltöltött videó a nagy sebességű portál betöltő lámpa vakításáról azt mutatta, hogy amikor a videoautó elhaladt a nagysebességű betöltő lámpa mellett, mert sötét volt a lámpaállvány alatt, kapcsolja a távolsági és tompított fényszórókat, hogy figyelje az útviszonyokat.

A sofőr azonban hiába cserélte a lámpákat oda-vissza, nem találta a balesetet okozó járművet a fénykeret alatt. Amikor a jármű elé érkezett, azt tapasztalta, hogy az előtte lévő előzési sávban egy balesetet okozó személyautó parkolt.

Nyilvánvaló, hogy az út feletti portálon lévő "töltőlámpa" közvetve növeli az útszakasz veszélyét, mert az alatta elhaladva "azonnal elvakodik", így nem látható a baleset.

Ezzel kapcsolatban a Közbiztonsági Minisztérium úgy reagált: Arra a problémára reagálva, hogy a közbiztonsági forgalomirányítási osztály forgalomfigyelő berendezés kiegészítő lámpákat szerelt fel az úton, a beállítás nem ésszerű, a fényerő túl magas. Világítás ellenőrzési és javítási munkák.

Az olyan intézkedések meghozatalával, mint a töltőfény fényerejének tompítása, a környezeti fény fényerejének növelése és az alternatív sávkitöltő lámpa, fokozatosan kiküszöbölik a lehetséges biztonsági veszélyeket.